Investimentos Bilionários Anunciados no Paraná em Nome de Desenvolvimento
Em uma movimentação política significativa, ministros do governo federal e representantes do PT anunciaram investimentos que somam mais de R$ 2 bilhões no estado do Paraná, em 12 de março de 2026. As obras fazem parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), buscando impulsionar o desenvolvimento da região.
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O evento, marcado pela presença de Renan Filho, ministro dos Portos e Aeroportos, e Silvio Costa Filho, ministro dos Transportes, também contou com a participação da ministra das Relações Institucionais, que prepara-se para assumir um cargo no Senado pelo Paraná.
Mudanças no Governo e Disputas Políticas
O momento atual no governo é caracterizado por rearranjos políticos, com Renan Filho deixando o cargo para concorrer ao governo de Alagoas e Silvio Costa Filho buscando uma vaga no Senado por Pernambuco. A ministra das Relações Institucionais também se afasta do governo para seguir carreira no Senado do Paraná.
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Durante o discurso, Renan Filho adotou um tom mais direto, comparando a gestão atual à do governo anterior, afirmando que “o mentiroso pode até enganar alguém por um tempo, pode até almoçar na casa da pessoa, mas à tarde a verdade aparece”.
Novas Obras e Projetos de Infraestrutura
As obras anunciadas incluem o Contorno de Maringá e a pavimentação de trechos da Estrada Boiadeira, com um investimento estimado em R$ 343 milhões. Renan Filho destacou o objetivo de ampliar a infraestrutura e aproximar o padrão logístico do Paraná ao de São Paulo.
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Além disso, foram anunciados investimentos nos aeroportos de Curitiba, Foz do Iguaçu e Londrina, e na Ponte da Integração Brasil–Paraguai. A ministra das Relações Institucionais mencionou a conclusão do último trecho da Estrada Boiadeira como um “sonho antigo” do Estado, além de citar outros investimentos em aeroportos e a Ponte da Integração.
Concessões e Investimentos Privados
O ministro dos Transportes elogiou o volume de recursos destinados ao estado, ressaltando que as concessões rodoviárias já contratadas devem atrair R$ 100 bilhões em investimentos privados. Ele enfatizou o papel institucional do presidente Lula, independentemente de suas colorações partidárias, no investimento em estados brasileiros.
O principal anúncio foi a primeira concessão de canal de acesso a um porto no Brasil, com um contrato de 25 anos e um investimento de R$ 1,2 bilhão para a administração do acesso aquaviário ao Porto de Paranaguá. O calado do porto será ampliado para 15,5 metros, permitindo receber navios maiores.
Marco Histórico na Infraestrutura Portuária
Silvio Costa Filho definiu o ato de concessão do canal de acesso como uma “marca histórica” para o Brasil, representando a primeira vez que um canal de acesso portuário é concedido no país. O Porto de Paranaguá, o segundo maior do Brasil e principal escoador de fertilizantes, receberá investimentos significativos para modernização e dragagem do canal.
Outros anúncios incluem a modernização do Porto de Paranaguá com um investimento de R$ 500 milhões, o Contorno Sul Metropolitano de Maringá com R$ 409 milhões, a pavimentação da Estrada Boiadeira (BR-487, 37,5 km) com R$ 343 milhões, a ampliação e modernização do Aeroporto de Maringá com R$ 130 milhões, e concessões e recursos que totalizam R$ 100 bilhões em investimentos privados.
O DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) investiu R$ 296 milhões no estado em 2025 e prevê R$ 500 milhões em 2026. As obras integram o Novo PAC, que reúne projetos financiados por diferentes fontes, como Orçamento federal, estatais, concessões à iniciativa privada e financiamentos.
