A Ram surpreende com a nova linha 2027 da Rampage, que traz motor 2.0 Hurricane flex e inovações em conforto. Descubra todos os detalhes!
A Ram apresenta a nova linha 2027 da picape Rampage, que traz alterações na motorização, novos recursos de conforto e ajustes nos preços. A principal inovação é a introdução do motor 2.0 Hurricane 4 Turbo Flex, que se torna o primeiro propulsor flex a ser utilizado em uma picape da marca, seguindo a estratégia já adotada com o Jeep Compass.
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Os preços começam em R$ 230.990, com um aumento de até R$ 3 mil em relação ao modelo anterior.
O motor mantém a potência de 272 cv e torque de 400 Nm (40,8 kgfm), mas agora é capaz de operar com gasolina, etanol ou qualquer mistura entre os dois combustíveis. De acordo com a fabricante, o desempenho permanece inalterado, independentemente da proporção de combustível utilizada.
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Essa mudança visa alinhar a marca às metas de emissões. O novo motor será oferecido nas versões R/T e Laramie, que retorna a contar com o motor Hurricane, enquanto as demais configurações continuam com o motor de 200 cv e 450 Nm de torque.
Além da nova motorização, a Rampage 2027 também recebe melhorias em conforto. As versões Laramie e R/T agora incluem memória para duas posições do banco do motorista. A versão Rebel pode ser equipada com o pacote Elite, que oferece som Harman Kardon, iluminação ambiente e ajuste elétrico do banco do passageiro.
A Big Horn também passa a contar com novos sistemas de assistência à condução, como frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, assistente de permanência em faixa e comutação automática do farol alto.
Entre as opções disponíveis, a R/T se destaca como a versão mais esportiva da picape. Além do motor Hurricane flex, essa variante utiliza uma transmissão automática de nove marchas e um sistema de tração integral sob demanda com reduzida. O sistema de freios é composto por discos ventilados nas quatro rodas, com 330 mm na dianteira e 320 mm na traseira.
A suspensão da Rampage R/T adota uma arquitetura independente em ambos os eixos. Na parte dianteira, o sistema é do tipo McPherson com barra estabilizadora, enquanto a traseira utiliza suspensão multibraço, buscando um equilíbrio entre estabilidade e conforto.
As dimensões da picape são de 5.028 mm de comprimento, 2.040 mm de largura (incluindo retrovisores) e 1.711 mm de altura, com um entre-eixos de 2.994 mm. A altura mínima em relação ao solo é de 222 mm, mantendo bons ângulos para uso off-road, com 26,2° de ângulo de entrada, 24,4° de ângulo de saída e 23,3° de ângulo de rampa.
Autor(a):
Lucas Almeida é o alívio cômico do jornal, transformando o cotidiano em crônicas hilárias e cheias de ironia. Com uma vasta experiência em stand-up comedy e redação humorística, ele garante boas risadas em meio às notícias.