Novo Jato Executivo Otto Aerospace: Phantom 3500 Revoluciona o Mercado
A startup americana Otto Aerospace, com base no Texas, apresentou recentemente seu mais recente lançamento: o jato executivo Phantom 3500. A aeronave se destaca por sua inovação, que reside na ausência de janelas convencionais, oferecendo uma experiência de voo singular.
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Com capacidade para transportar até nove passageiros, o Phantom 3500 incorpora painéis digitais que projetam uma representação virtual do exterior, conforme descrito pelo CEO da Otto, Paul Touw, como uma “visão sobrenatural”. Touw também expressou entusiasmo com o crescimento do setor aeroespacial, ressaltando que o mercado de transporte de indivíduos de alta renda é significativamente maior.
Foco na Geração Z e Inovação
A estratégia da Otto Aerospace é atender à demanda por viagens exclusivas, especialmente atraindo a geração Z, que valoriza a inovação e a tecnologia. A ausência de janelas tradicionais permite aos passageiros apreciar a paisagem sem a necessidade de se inclinar, proporcionando uma nova perspectiva durante o voo.
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Cronograma de Desenvolvimento e Contratos
Embora ainda esteja em fase de desenvolvimento, o primeiro voo do Phantom 3500 está previsto para 2027, com a entrega do primeiro modelo agendada para 2030. A Flexjet, uma empresa de jatos particulares, já firmou um contrato para adquirir 300 unidades, representando um investimento de aproximadamente US$ 5,85 bilhões, com base nos preços de mercado.
Flexjet e Eficiência Energética
A Flexjet, com sede em Ohio, está expandindo sua frota para responder ao aumento da demanda por viagens particulares. O design do Phantom 3500, que reduz o consumo de combustível em até 60% em comparação com jatos similares, é resultado da eliminação das janelas físicas e do uso de câmeras de alta resolução.
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A cabine será equipada com visores digitais de 1,80 metros de largura, proporcionando uma visão panorâmica do ambiente externo. A Otto Aerospace recebeu investimentos privados de US$ 250 milhões e conta com o apoio de um pacote de incentivos estatais de US$ 515 milhões da Flórida, impulsionando o desenvolvimento do Phantom 3500.
