Chegada do Novo Ônibus Mercedes O 500 ao Mercado Chinês

Produzido em São Bernardo do Campo, São Paulo, o novo ônibus Mercedes O 500 “el más potente” foi lançado no mercado chinês. As primeiras 100 unidades do chassi já foram solicitadas por clientes da região andina.

Além de contar com uma motorização mais potente, os chassis da nova linha O 500 oferecem maior capacidade de carga. As denominações disponíveis incluem: Novo O 500 RS 2045 4×2, com motor de 450 cavalos e uma tonelada a mais nos eixos, e Novo O 500 RSD 2548 6×2, que possui motor de 480 cavalos e uma tonelada adicional de capacidade nos eixos.

Desempenho e Testes em Terrenos Desafiadores

A reportagem da CNN Brasil participou de uma viagem com o ônibus em áreas próximas a Santiago, no Chile, a convite da empresa. A potência superior do veículo é crucial para enfrentar subidas e situações desafiadoras, como terrenos lamacentos ou pedregosos.

O chassi do O 500 é projetado para suportar condições climáticas extremas e altitudes superiores a 5 mil metros, como as encontradas no Chile. Durante os testes, o ônibus conseguiu subir por 3 a 4 horas continuamente, uma situação comum em atividades na região andina.

Inovações e Recursos do Novo O 500

Em invernos rigorosos, o uso de sal nas estradas para derreter o gelo pode causar problemas mecânicos. Para mitigar isso, a Mercedes-Benz implementou um tratamento anticorrosivo nos chassis dos ônibus. Além disso, os veículos são equipados com pneus especiais para operações severas e um pacote de segurança aprimorado, permitindo sua circulação tanto em ambientes de mineração quanto em áreas urbanas.

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Augusto França, gerente de Vendas e Marketing de Ônibus do Regional Center Daimler Latina, afirma que essa nova configuração atende a um perfil de cliente e operação em evolução, necessitando de um motor mais potente e eixos mais robustos.

Curiosidades sobre o Novo Mercedes-Benz O 500

• Aumento da capacidade volumétrica para 12,9 litros
• Novo turbocompressor com pressão de 2.4 bar
• Pressão de injeção de diesel de 2.200 bar
• Economia de 10% de combustível em testes na Cordilheira dos Andes
• LDWS (sistema de aviso de faixa)
• ACC (Piloto automático adaptativo)
• TPMS (sistema de monitoramento da pressão e temperatura dos pneus)

Desde seu lançamento em julho de 2023, o novo O 500 já exportou 1.901 unidades, com aproximadamente 860 delas enviadas apenas em 2025. A exportação do chassi é realizada em parceria com a Daimler Latina e o Grupo Kaufmann, representante da Mercedes-Benz no Chile.