Montadoras resistem a Trump e futuro incerto de carros elétricos nos EUA

Futuro Incerto da Indústria Automobilística com Foco em Veículos Elétricos

Nos últimos anos, a indústria automobilística norte-americana vislumbrava um futuro totalmente elétrico. No entanto, essa visão foi abandonada após a eliminação de incentivos governamentais pelo governo Trump. O futuro próximo parece promissor, mas a indústria global não desistiu completamente dos veículos elétricos, mesmo que não sejam totalmente elétricos, como esperavam.

O setor enfrenta incertezas em relação ao futuro regulatório dos carros movidos a gasolina, tanto nos Estados Unidos quanto em outros mercados. A China representa um aumento significativo de veículos elétricos, e as montadoras buscam acompanhar essa tendência. “Eles suavizaram sua postura em relação a um futuro totalmente elétrico”, disse Daniel Ives, analista de tecnologia da Wedbush Securities.

Ford, GM e Stellantis continuam trilhando o caminho dos elétricos, mas com mais cautela. A venda de veículos elétricos nos EUA deve cair drasticamente, em parte devido ao fim do crédito tributário federal de US$ 7.500, que causou um aumento nas vendas de veículos elétricos no terceiro trimestre, impulsionado por compradores buscando o desconto antes de sua expiração. Tesla, Ford e General Motors venderam mais carros elétricos do que nunca, com a GM, em particular, vendendo o dobro de veículos elétricos nos EUA em relação ao ano anterior.

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Apesar do aumento nas vendas, as vendas de veículos elétricos no restante do ano provavelmente retornarão a níveis mais baixos, e é improvável que voltem a crescer significativamente. O CEO da Ford, Jim Farley, prevê que as vendas de veículos elétricos caiam para 5% do mercado norte-americano, uma redução em relação aos cerca de 7% do mercado no ano passado. O CFO da General Motors, Paul Jacobson, também espera uma queda na demanda por veículos elétricos.

A Ford anunciou um investimento de US$ 5 bilhões na produção de veículos elétricos, uma iniciativa chamada “próximo momento Modelo T”. A Hyundai também não pretende recuar em seus investimentos em veículos elétricos, apesar de problemas com a construção de uma fábrica na Geórgia. A demanda por veículos elétricos continua atrativa devido a custos de produção potencialmente menores e à possibilidade de tecnologias de baterias mais baratas.

As montadoras também consideram os veículos elétricos atraentes por razões competitivas: são necessários menos horas de trabalho para produzir um veículo elétrico do que um carro movido a gasolina, o que os torna potencialmente mais lucrativos. A Ford anunciou que venderá uma picape elétrica por US$ 30.000, tornando-a uma das mais acessíveis disponíveis. A Ford acredita que o mundo está mudando, mesmo que esteja mudando mais lentamente do que as pessoas pensavam originalmente.

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