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Ministro projeta recorde de 30 milhões de passageiros no Galeão em 3 anos

Aeroporto de Guarulhos: Novo contrato assinado e terminal será leiloado em março.

Por: Gabriel Furtado

25/09/2025 15:23

2 min de leitura

(Imagem de reprodução da internet).

Reestruturação do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro

O contrato de concessão do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro foi recentemente ajustado, marcando uma nova organização societária. A entrada da Vinci Compass, ao lado da Changi Airports, substitui o pagamento anual de outorga por uma contribuição variável ligada ao faturamento bruto da operação. Este ajuste visa impulsionar o crescimento do aeroporto.

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O Ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou a recuperação do movimento de passageiros no Galeão, estimando um aumento para 30 milhões de passageiros em três anos. Ele enfatizou que o aeroporto se tornou um “ativo valorizado”, atraindo novos investidores e garantindo sua preservação.

Próximos Passos e Leilão

O próximo passo é a realização de um novo leilão de concessão, com livre concorrência, previsto para março de 2026. Paralelamente, está em andamento um cronograma para reduzir o limite de passageiros no Santos Dumont, visando a reestruturação do Galeão.

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Investimentos e Crescimento

O aeroporto receberá investimentos de R$ 450 milhões no Santos Dumont e R$ 300 milhões em obras em andamento. A expectativa é que, ao longo de 2026, a participação de passageiros seja ampliada, conforme o avanço das obras. O objetivo é que, em três anos, o fluxo de turistas no Rio de Janeiro ultrapasse 35 milhões de passageiros.

Mudanças e Perspectivas

Atualmente, o limite de passageiros para o Santos Dumont é de 6,5 milhões, com um aumento previsto para 8 milhões este ano, 9 milhões em 2026 e 10 milhões no ano seguinte. A RIOGaleão detém o controle da concessão, com a Changi e a Vinci Compass em parceria. A Infraero manterá 49% da participação e deixará a operação após o leilão.

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O leilão de 2013, por R$ 19 bilhões com ágio, não se confirmou como esperado. A reestruturação do contrato, com a mudança no modelo de pagamento de outorga, representa um novo ciclo para o aeroporto, com foco no crescimento do movimento de passageiros e na atração de investimentos.

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Foto do Gabriel Furtado

Autor(a):

Gabriel Furtado

Gabriel é economista e jornalista, trazendo análises claras sobre mercados financeiros, empreendedorismo e políticas econômicas. Sua habilidade de prever tendências e explicar dados complexos o torna referência para quem busca entender o mundo dos negócios.

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