Reforma nas Estações de Metrô: Uma Nova Identidade para a Linha 4-Amarela

Os passageiros que utilizam as estações Pinheiros e Faria Lima do metrô em São Paulo têm notado mudanças significativas nos espaços e na estética das estações. Trata-se da implementação de um projeto de modernização abrangente, conduzido pela Motiva, a empresa responsável pela Linha 4-Amarela, anteriormente conhecida como ViaQuatro.

Maurício Tortosa, diretor de experiência ao cliente da Motiva, detalhou o processo em uma entrevista exclusiva. O objetivo principal é melhorar a experiência do passageiro, otimizar a segurança e a iluminação, além de atualizar a identidade visual da linha, que deixa de ser ViaQuatro para adotar os padrões da Motiva.

Pinheiros e Faria Lima: O Início de um Retrofit

As estações de Pinheiros e Faria Lima são as primeiras a receber essa transformação, marcando o início de um processo de “retrofit” que será aplicado em toda a linha. A reforma inclui a atualização de informações, a melhoria da segurança e a modernização da iluminação, buscando facilitar a vida dos passageiros e proporcionar uma experiência mais agradável.

A estação Pinheiros passou por uma grande reforma ainda no ano de 2025, com a remoção de placas superiores, lojas e a antiga iluminação. A reforma também afetou os sanitários. Inicialmente, a estação apresentava uma variedade de cores em diferentes níveis entre a plataforma da Linha 4 e o acesso à Linha 9-Esmeralda, além de lojas de tamanhos variados e não padronizados.

Essa situação gerava um excesso de informações, dificultando a localização dos passageiros e a compreensão dos comunicados nas placas de sinalização.

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Padronização e Melhorias na Iluminação

Para solucionar esse problema, foi desenvolvido um padrão estético para as novas lojas, com cores, materiais ecológicos e tamanhos definidos (P, M ou G), garantindo uniformidade na estação. Além disso, na transição entre as linhas 4 e 9, as cores das paredes serão gradualmente alteradas, com um amarelo forte na Linha 4 e um esmeralda na Linha 9, facilitando a localização dos passageiros, especialmente aqueles com dificuldades de leitura.

A iluminação também passou por uma modernização significativa, com a redução de 70 luminárias analógicas para seis LED na estação Pinheiros. Em conjunto com a estação Faria Lima, essa mudança resultou em uma economia de energia de 33%, direcionando a luz para os pontos mais importantes, como plataformas, escadas e totens informativos.

A reforma completa, prevista para o segundo semestre, incluirá a criação de um novo espaço de convivência de quase 500 metros quadrados, aproveitando áreas anteriormente subutilizadas.

Faria Lima: Um Modelo Diferenciado

A estação Faria Lima é a segunda a passar pelo retrofit, mas com um modelo um pouco diferente do aplicado em Pinheiros. Por não possuir integração, a estação seguirá o mesmo padrão, mas com processos de implantação distintos. O diretor da Motiva explicou que os painéis na cor cinza, posicionados abaixo da “tarja” amarela, não ficarão vazios, mas receberão o nome da estação em letras grandes, facilitando a visualização para quem está dentro dos trens.

Essa medida, juntamente com os indicadores de embarque e saída, acompanhará o tempo estimado do percurso entre a plataforma e o acesso da estação. Esse padrão já será instalado nas estações Chácara do Jóquei e Taboão da Serra, quando forem entregues, com previsão de expansão para 2030 e 2031, segundo o Governo do Estado.

Aumento do Pé Direito e Padronização

Em ambas as estações, foi observado um aumento do pé direito, ou seja, o espaço entre o chão e o teto, o que deixa o ambiente menos claustrofóbico para algumas pessoas. Além disso, essa alteração permite uma melhor organização da iluminação, dos dutos de sistemas necessários e das placas de publicidade.

Essas mudanças serão implementadas gradualmente nas demais estações da Linha 4-Amarela, conforme as aprovações do Poder Concedente forem emitidas, seguindo o manual do Metrô de identificação e informação, inclusive o padrão de letras e fontes.