Lynk & Co Z10 supera BYD em testes de recarga ultrarrápida? Veja os detalhes!
Geely Intensifica a Competição no Carregamento Ultrarrápido
A Geely aumentou a pressão na disputa por tecnologias de carregamento ultrarrápido. A Lynk & Co divulgou novos dados com sua Energee Golden Brick de 900 V, apenas um mês após uma rival apresentar um sistema com promessas de recargas em nível de megawatts.
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Desempenho do Lynk & Co Z10 em Testes de Recarga
Segundo dados oficiais, o sedã Lynk & Co Z10 demonstrou um desempenho notável. Ele conseguiu elevar a carga de 10% a 70% em apenas 4 minutos e 22 segundos.
Comparativo de Tempo de Recarga
O mesmo veículo atingiu 80% de carga em 5 minutos e 32 segundos, e chegou a 97% em 8 minutos e 42 segundos. Esses resultados superam os números divulgados pela BYD, que estimou cerca de 5 minutos para ir de 10% a 70% e 9 minutos para chegar a 97%.
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Detalhes Técnicos e Infraestrutura de Carregamento
Um ponto técnico relevante é que o pico de potência durante o carregamento alcançou 1.100 kW. O sistema manteve níveis acima de 500 kW mesmo após atingir 80% do estado de carga, o que é um diferencial, já que muitos sistemas reduzem drasticamente a velocidade nessa faixa.
Limitações e Contexto dos Testes
É importante notar que o teste foi conduzido utilizando carregadores ultrarrápidos V4 de 1 megawatt da Zeekr, marca que pertence ao grupo Geely. A empresa ainda não especificou quando essa tecnologia estará disponível para o consumidor geral.
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Expansão das Redes de Carregamento na China
Em termos de infraestrutura, a Geely possui uma rede considerável. Até fevereiro de 2026, a rede própria da Geely somava 2.103 estações e mais de 10.000 pontos de recarga em 215 cidades chinesas.
Movimentações da Concorrência
A BYD também está acelerando sua expansão, inaugurando recentemente uma estação de carregamento de 5.000 kW e planejando chegar a 20.000 unidades até o final do ano, visando atender à alta demanda por recarga em larga escala.
Fatores que Influenciam a Velocidade de Recarga
Outro aspecto técnico é o carregador da Zeekr, que possui capacidade máxima de 1.300 kW e corrente de até 1.300 A, equipado com resfriamento líquido. Contudo, a velocidade máxima de recarga depende de vários fatores além da potência do carregador.
A arquitetura elétrica do veículo, o gerenciamento térmico, o software e os protocolos de comunicação entre o carro e a estação influenciam diretamente o resultado final. Por isso, não se pode garantir que um modelo de uma marca alcance o desempenho de outra em um carregador diferente.
Autor(a):
Lucas Almeida
Lucas Almeida é o alívio cômico do jornal, transformando o cotidiano em crônicas hilárias e cheias de ironia. Com uma vasta experiência em stand-up comedy e redação humorística, ele garante boas risadas em meio às notícias.
