Danificações em Navios Petroleiros no Golfo
Três navios petroleiros foram danificados na costa do Golfo, resultando na morte de um marinheiro. A retaliação do Irã aos ataques dos EUA e de Israel expôs as embarcações a danos colaterais, conforme relataram fontes de navegação e autoridades neste domingo (1º).
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Nos últimos dias, os riscos para o transporte comercial aumentaram, com mais de 200 embarcações, incluindo navios de petróleo e gás liquefeito, ancorando nas proximidades do Estreito de Ormuz, segundo dados de navegação.
Fechamento da Navegação e Reações do Mercado
O Irã anunciou o fechamento de uma via navegável crítica, levando governos asiáticos e refinarias a reavaliar seus estoques de petróleo. Companhias de transporte de contêineres estão desviando suas rotas pelo Cabo da Boa Esperança.
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Jakob Larsen, diretor de segurança da associação de navegação BIMCO, destacou que o ataque dos EUA e de Israel ao Irã eleva significativamente os riscos para navios na região do Golfo Pérsico.
Incidentes com Navios
Um projétil atingiu o petroleiro MKD VYOM, registrado nas Ilhas Marshall, resultando na morte de um tripulante enquanto a embarcação navegava pela costa de Omã. A empresa V.Ships confirmou a explosão e o incêndio subsequente.
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Além disso, um petroleiro com bandeira de Palau, sob sanções dos EUA, foi atingido próximo à península de Musandam, ferindo quatro pessoas. Outro navio no porto de Jebel Ali quase foi danificado por destroços de uma interceptação aérea após ataques noturnos iranianos.
Suspensão das Operações e Riscos Adicionais
As operações no porto de Jebel Ali foram suspensas devido à situação. As embarcações foram aconselhadas a evitar o Estreito de Ormuz e o Golfo de Omã, considerando o risco de ataques iranianos.
A Administração Marítima do Ministério dos Transportes dos EUA alertou que embarcações comerciais com bandeira dos EUA devem manter uma distância de 30 milhas náuticas das embarcações militares dos EUA para evitar confusões.
Aumento nas Taxas de Seguro
Fontes de segurança também mencionaram o potencial risco de minas lançadas pelas forças iranianas na região. O exército iraniano já havia carregado minas navais no Golfo Pérsico, aumentando as preocupações sobre um possível bloqueio no Estreito de Ormuz.
Espera-se que as taxas de seguro de risco de guerra aumentem, com o mercado da Lloyd’s de Londres já classificando o Irã e partes do Golfo de Omã como áreas de alto risco. Estima-se que os aumentos de taxa para o seguro de casco marítimo possam variar de 25% a 50%.
