GM Anuncia Perdas Significativas em Produção de Carros Elétricos

A General Motors (GM) revelou na quinta-feira (8) que enfrentará uma perda de US$ 6 bilhões devido à decisão de reduzir a produção de veículos elétricos. Essa quantia se soma a um prejuízo de US$ 1,6 bilhão anunciado em outubro, relacionado a alterações nos planos da empresa para carros elétricos.

Esse cenário reflete o alto custo que as montadoras tradicionais estão enfrentando após a revogação de políticas federais que incentivavam a adoção de veículos com emissão zero, uma ação do ex-presidente dos Estados Unidos, Donald Trump. A GM, assim como outras montadoras, havia investido fortemente em veículos elétricos, prevendo regulamentações ambientais rigorosas durante o governo de Joe Biden.

Impactos das Mudanças nas Políticas

As montadoras esperavam que estados seguissem o exemplo da Califórnia, proibindo a venda de veículos a gasolina em um prazo de dez anos. A GM havia estabelecido a meta de produzir apenas veículos elétricos até 2035. Contudo, a administração Trump revogou normas de emissões e o apoio financeiro para veículos elétricos, além de contestar a autoridade dos estados para criar regras mais rígidas.

Apesar das dificuldades, a demanda por carros elétricos nos Estados Unidos continua significativa e em crescimento em outros mercados. A maior parte da baixa contábil de US$ 6 bilhões da GM será destinada ao pagamento de contratos cancelados com fornecedores de peças.

Comparação com Outras Montadoras

A recente baixa contábil da GM ocorre após a Ford ter anunciado, em dezembro, uma perda semelhante de US$ 19,5 bilhões devido a mudanças relacionadas a veículos elétricos. Até o momento, a GM não informou sobre a descontinuação de nenhum modelo elétrico específico ou fechamento de fábricas, mas já havia anunciado a eliminação de um turno em sua fábrica Factory Zero, em Detroit, resultando em 1.200 funcionários em licença não remunerada.

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Além disso, 550 funcionários de uma fábrica de baterias para veículos elétricos em Ohio também foram colocados em licença não remunerada. As vendas de modelos elétricos nos EUA caíram drasticamente no quarto trimestre, tanto em relação ao ano anterior quanto ao terceiro trimestre, que havia registrado números recordes.

A CEO da GM, Mary Barra, afirmou a investidores em outubro que “os veículos elétricos continuam sendo prioridade”, mas reconheceu que as vendas de carros e caminhões com motores de combustão interna “permanecerão altas por mais tempo”.