Geely EX 5 EM – i lidera autonomia híbrida acima de 700km no Brasil
Geely EX 5 EM – i demonstra autonomia híbrida superior a 700km no Brasil, impulsionando avanços no setor automotivo.
A eletrificação está transformando o consumo de combustível no Brasil e redefine a maneira como os motoristas enxergam longas viagens rodoviárias.
CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE
Os SUVs híbridos se destacaram nesse cenário não apenas por reduzir as emissões poluentes em comparação aos veículos tradicionais, mas também pela capacidade crescente de percorrer grandes distâncias sem necessidade constante de abastecimento ou recarga das baterias.
Atualmente, modelos disponíveis no mercado brasileiro conseguem autonomias que superam 700 km na cidade — chegando até mais de 800 km segundo medições realizadas pelo INMETRO.
Líderes do segmento: quem alcança maior autonomia
O Geely EX 5 EM – i lidera o ranking dos SUVs híbridos vendidos nacionalmente quando se trata de alcance quilométrico total em percurso urbano e rodoviário combinado com um único tanque cheio. De acordo com os dados homologados junto ao INMETRO, ele consegue percorrer impressionantes 876 km no perímetro urbano e ainda manter uma distância viável de 798 km nas estradas.
Este veículo combina dois motores para seu conjunto mecânico robusto: há um motor elétrico dianteiro que entrega 218 cv (com torque de 26,7 kgfm) aliado a um propulsor tradicional de gasolina de 100 cv e 12,7 kgfm. O consumo oficial é altamente eficiente, atingindo até 14,6 kml na cidade e mantendo os 13,6 kml em uso rodoviário; o preço inicial parte dos R 189.990.
CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE
Outras opções com alta eficiência energética
Na sequência do ranking por autonomia está o Kia Niro HEV. Este SUV híbrido convencional registra uma capacidade máxima que chega aos 769 km no perímetro urbano e a impressionantes 668 km nas estradas segundo medições da agência reguladora. Seu conjunto propulsor une um motor aspirado de gasolina (de 105 cv) ao auxílio elétrico, totalizando os potenciais motores em operação na estrada ou cidade.
O consumo deste modelo é notável para quem busca economia: ele atinge excelentes índices como 18,3 kml com gasolina dentro dos limites urbanos e mantém cerca de 15,9 kml quando utilizado fora das cidades; o valor sugerido começa nos R 194.990.
Leia também
Tecnologia plug – in e sistemas REEV
Outras marcas trazem modelos que utilizam tecnologias avançadas para maximizar a autonomia do usuário em diferentes cenários. O BYD Song Plus Premium (modelo 2027) ocupa uma posição relevante no mercado por sua tecnologia híbrida*plug – in*. Ele registra até 695 km na cidade e consegue percorrer um mínimo de 576 km nas rodovias, segundo o INMETRO.
O sistema desse SUV combina força elevada — vinda de dois motores elétricos associados ao motor turbo flex de gasolina de 130 cv —, garantindo desempenho sem comprometer os índices de eficiência; seu preço sugerido é mais elevado, partindo dos R 299.800.
Já para quem busca a funcionalidade do extensor de autonomia está disponível o Leapmotor C 10 REEV. Este modelo utiliza tecnologia onde o combustível funciona principalmente como gerador energético que alimenta e amplia as baterias internas em uso prolongado na estrada ou cidade.
O conjunto mecânico conta com um propulsor traseiro elétrico potente (de 215 cv) aliado a um motor aspirado frontal de gasolina;
Fecho no ranking: Toyota Corolla Cross Hybrid
Finalizando os destaques, encontra – se o Toyota Corolla Cross Hybrid versão 2027. Seu sistema híbrido combina motores flexíveis — sendo possível utilizar tanto etanol quanto gasolina —, totalizando uma autonomia urbana até 598 km e rodoviária em torno dos 504 km segundo medições do INMETRO.
O consumo deste modelo também se destaca na categoria com índices que chegam a impressionantes 16,6 kml sob uso urbano ou cerca de 14 kml nas estradas; ele tem um preço inicial partindo da faixa de R 226.120.