É improvável que a Fórmula 1 volte a utilizar motores V8 antes de 2031, considerando que as partes interessadas não chegaram a um acordo para uma proposta de introdução antecipada.

Uma reunião marcada para a próxima quinta-feira (11) em Londres entre os fabricantes de unidades de potência e a FIA foi adiada, por ser considerada prematura, informaram fontes da Reuters durante o Grande Prêmio da Itália.

O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, presente na corrida em Monza, afirmou em julho que a Fórmula 1 poderia retornar com motores V8, barulhentos, utilizando combustível totalmente sustentável e um pequeno componente elétrico em 2029.

A modalidade esportiva está inaugurando uma nova fase de propulsão, na próxima temporada, com Audi e Red Bull ingressando como fornecedores de motores, contudo, Ben Sulayem tem demonstrado expectativa para o retorno aos motores atmosféricos que se sucederam aos atuais V6 turbo-híbridos de 1,6 litro.

Em 2026, os motores representarão 50% de hibridação, um aumento de aproximadamente 20%, e utilizarão combustíveis sustentáveis.

Leia também:

Fórmula 1 Anuncia Retorno a Portugal com Corridas em 2027 e 2028 no Circuito de Portimão

Felipe Fraga conquista o título da Stock Car 2025 com vitória em Interlagos!

Rafael Câmara é premiado como “Novato do Ano” pela FIA em cerimônia em Tashkent

Fórmula 1 almeja expansão no mercado de apostas para elevar receitas.

Uma fonte indicou que a proposta atual é permitir que o motor cumpra seu ciclo programado de cinco anos até o final de 2030, o que reduz a necessidade de uma reunião neste momento.

Foi realizada em Bahrein, em abril, uma reunião para debater a orientação atual e futura da unidade de potência, que culminou em um acordo com o motor para 2026.

Ben Sulayem dialogou com os fabricantes durante o fim de semana em Monza e as conversas devem prosseguir conforme estabelecido na reunião no Bahrein.

Acreditam-se que Audi, Mercedes e Honda desejem testar o motor de 2026 em sua totalidade. A General Motors deverá fornecer motores para a Cadillac a partir de 2029, enquanto a equipe Alpine da Renault migrará para motores Mercedes no próximo ano.

Em abril, o chefe da equipe, Jonathan Wheatley, afirmou: “O que eu diria, falando apenas sobre 2026, é que a Audi tem uma posição muito clara”.

O motivo de estarem envolvidos no esporte é o interesse nos três pilares que consideramos realmente importantes: um motor de alta eficiência, um sistema híbrido avançado e, naturalmente, combustíveis sustentáveis, que são a base disso.

Os motores de 2026 podem necessitar de algumas modificações, porém a magnitude dessas alterações se tornará evidente após sua utilização no próximo ano.

Fonte por: CNN Brasil