Financiamento de veículos novos dispara 21% em julho, recorde desde 2008
O financiamento de veículos novos registrou um salto expressivo em julho deste ano, disparando 21% se comparado ao mesmo período do năm passado e impulsionando o volume total para impressionantes 674.735 unidades. Este número marca a maior movimentação mensal registrada desde 2008.
CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE
Segundo dados da Trillia— linha de negócios dedicada à inteligência artificial por parte da B 3 —, os números indicam que há uma forte tendência no consumidor: ele está voltando aos carros zero quilômetros (zero – km), mas também financiando valores mais altos com prazos alongados.
No acumulado dos primeiros sete meses, as vendas financeadas atingiram milhões de veículos, um aumento significativo de 10% em relação ao período equivalente do ano passado.
CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE
Crescimento e desempenho entre novos versus usados
O mercado total cresceu 5,6\% na comparação anual até julho deste ano. O motor desse crescimento foi o segmento novo; foram negociadas 124.933 unidades novas, superando consideravelmente a taxa registrada pelos carros seminovos financiados no mesmo mês. Apesar da Selic ainda estar sendo considerada alta — embora tenha havido cortes recentes pelo Copom —, os dados mostram que, via de regra, quedas nos juros tendem a aliviar gradualmente custos em linhas com garantia como é o crédito veicular.
Ao analisar por tempo de uso dos veículos usados, observou – se um desempenho desigual: modelos entre 0 e 3 anos subiram anuais. Já aqueles acima de 12 anos apresentaram avanço mais acentuado, saltando 15,!9%. Em contrapartida, as faixas intermediárias registraram retração; houve queda de 5,2\%no grupo compreendido entre quatro e oito anos, além da diminuição de 11,3\% para os carros com idade superior a nove mas inferior ou igual a doze anos.
Tendências em crédito veicular: prazos longos impulsionam o setor
O perfil dos financiamentos também mudou significativamente. O prazo médio total das operações passou de 45 meses (registrado julho/2025) para meses neste ano. Esse alongamento é mais evidente nos veículos novos (média = 43 meses), bem como nas faixas etárias que vão de zero a três e as compreendidas entre quatro e oito, ambas com um longo período médio estimado de 51 meses.
Os dados apontam uma estratégia clara do consumidor: ao esticar o pagamento por períodos maiores, ele consegue reduzir valor da parcela mensalmente. Essa capacidade explica até mesmo sua migração em massa novamente pelo carro novo (zero – km), apesar das taxas ainda se manterem restritivas no cenário financeiro atual.
Leia também
Destaques segmentais regionais
Em termos percentuais de crescimento dos segmentos veiculares mais vendidos, motos lideraram os avanços totais para julho, somando 163.587 financiamentos; desse total vieram 118.318 unidades novas. Os veículos pesados também tiveram um desempenho notável com o registro de 15,5\% em avanço anual. O Sudeste concentrou a maior parte do volume regional das operações e foi onde São Paulo se destacou ao registrar sozinha no mês.
Correção nos preços: novos carros registram queda
O acompanhamento mensal da Tabela Auto B 3 indicou que houve recuo geral nas transações, tanto para modelos zero – km quanto usados durante julho. Os automóveis zero – tiveram uma média de retração na faixa dos 1,2\% em relação a maio. As maiores quedas foram observadas especificamente em pickups compactas (-2,3% ), e hatchbacks (-1,4%.
No mercado usado, o índice médio caiu cerca de, puxado por SUVs (,!2% ) no acumulado anualizado; os crossovers também registraram forte queda (-7,6\%). Em um período maior que doze meses, tanto novos quanto usados apresentaram uma retração média próxima dos -4,7\%, sinalizando ajustes nos preços praticados pelo setor.
Autor(a):
Ricardo Tavares
Fluente em quatro idiomas e com experiência em coberturas internacionais, Ricardo Tavares explora o impacto global dos principais acontecimentos. Ele já reportou diretamente de zonas de conflito e acompanha as relações diplomáticas de perto.
