Fiat Fastback 2027: Novidades e Expectativas

O Fiat Fastback 2027 passará por uma transformação significativa em sua próxima geração, com lançamento previsto na Europa para 2026 e chegada ao Brasil entre o final de 2026 e o início de 2027. Flagrantes recentes do modelo em testes mostram mudanças importantes no design, interior e na base estrutural, indicando uma evolução técnica do SUV cupê da marca italiana.

Assim como outros modelos da Fiat, o Fastback 2027 adotará o visual “quadradão” inspirado no Grande Panda, que já é visível na linha reestilizada. Essa nova linguagem de design também pode ser notada em veículos como Toro, Argo e Cronos. As imagens do futuro carro foram capturadas na Itália e divulgadas por fontes especializadas.

Design Exterior e Interior

Os faróis de LED terão um formato mais estreito, semelhante ao do Grande Panda, enquanto a dianteira contará com um capô mais alto e plano, reforçando a identidade visual da nova geração. A silhueta cupê será mantida, com um teto que desce suavemente na traseira, característica marcante do modelo desde seu lançamento.

As lanternas traseiras, por sua vez, serão posicionadas mais altas, e a placa será deslocada do porta-malas para o para-choque, alterando o design da parte traseira. No interior, o novo Fastback 2027 apresentará uma proposta mais minimalista, alinhada à nova fase de design da Fiat, mas sem replicar totalmente o estilo do Grande Panda.

Inovações Tecnológicas e Plataforma

O painel será reformulado, com um quadro de instrumentos digital maior e uma central multimídia ampliada, destacando a digitalização da cabine. A redução no número de botões físicos será evidente, assim como a adoção de um console central mais elevado, com acabamento em preto brilhante e seletor de marchas para as versões automáticas.

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O volante de dois raios, os bancos com revestimento que imita couro e grafismos geométricos, além dos encostos de cabeça parcialmente integrados, completarão o novo ambiente interno. A nova geração utilizará a plataforma Smart Car CMP (Common Modular Platform), do grupo Stellantis, substituindo a base MLA atualmente utilizada no Fastback vendido no Brasil.

Dimensões e Motorização

A nova plataforma promete melhorias em rigidez estrutural, comportamento dinâmico e aproveitamento de espaço interno. Com essa mudança, o Fastback deverá aumentar suas dimensões. A distância entre-eixos, que atualmente é de 2,53 metros, deve passar para cerca de 2,60 metros, podendo chegar aos 2,64 metros do Citroën Basalt.

Esse aumento deve proporcionar mais espaço para os ocupantes do banco traseiro, um ponto frequentemente criticado na geração atual.

No que diz respeito ao conjunto mecânico, especialmente no mercado brasileiro, a tendência é de continuidade. O novo Fiat Fastback deverá manter o motor 1.0 turbo flex de até 130 cv, além do 1.3 turbo flex de 185 cv, reservado para a versão esportiva Abarth.