Felipe Massa processa a Fórmula 1 por caso de 2008
Felipe Massa entrou com uma ação judicial contra a Fórmula 1, questionando os eventos do Mundial de Pilotos de 2008. O brasileiro contesta o episódio conhecido como “Singapuragate”, que ocorreu durante o Grande Prêmio de Singapura. O processo envolve a Formula One Management (FOM), o ex-chefe da categoria Bernie Ecclestone e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA).
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Massa busca indenização e reconhecimento de responsabilidade pelo ocorrido. Recentemente, a Corte Britânica decidiu que a ação deve prosseguir, após uma tentativa dos réus de encerrar o processo. Em novembro de 2025, o juiz Robert Jay já havia negado o pedido para arquivar a ação.
Desdobramentos do processo
O tribunal também não permitiu que FOM, Ecclestone e FIA recorressem ao Tribunal de Apelação. Contudo, os réus ainda podem solicitar autorização à Suprema Corte do Reino Unido para apresentar um recurso direto, limitado a questões específicas da lei.
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A defesa de Massa argumenta que o caso deve avançar para julgamento, solicitando a apresentação completa de provas pelos réus.
Os advogados de Massa afirmam que o tribunal deve avaliar o conhecimento, a conduta e as decisões relacionadas ao acidente do GP de Singapura de 2008. O processo inclui depoimentos de testemunhas e a apresentação de documentos que, segundo a defesa, nunca foram mostrados em tribunal.
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Objetivos da ação judicial
Nos documentos apresentados, a defesa de Massa esclarece que o brasileiro não busca alterar o resultado do Mundial de 2008, que foi conquistado por Lewis Hamilton, que terminou a temporada com um ponto a mais que Massa. “O Sr. Massa não está buscando nenhuma alteração no resultado do Campeonato de 2008”, afirmam os documentos.
O foco da ação é obter reparação por meio de indenização e reconhecimento de responsabilidade, com uma compensação financeira estimada em 64 milhões de libras, cerca de R$ 455 milhões na cotação atual.
Entenda o “Singapuragate”
O “Singapuragate” ocorreu durante o Grande Prêmio de Singapura de 2008, quando o piloto Nelsinho Piquet colidiu propositalmente com o muro, um fato que foi confirmado posteriormente por ele mesmo. O objetivo era beneficiar a estratégia de seu companheiro de equipe na Renault, Fernando Alonso.
Após o acidente, o safety car foi acionado, permitindo que Alonso, que já havia feito sua parada nos boxes, assumisse a liderança e vencesse a corrida. Massa, que liderava a prova, teve problemas durante sua parada e acabou abandonando a corrida. No final da temporada, Massa terminou com um ponto a menos que Hamilton, que conquistou o título no GP do Brasil, em Interlagos.
Em 2009, Nelsinho Piquet confirmou que a colisão foi intencional durante uma investigação da FIA, alegando que dirigentes da Renault teriam ordenado o acidente como condição para a renovação de seu contrato.
