Executivo lança em andamento a duplicação do Anel Norte de Curitiba, na rodovia PR-418

O ministro dos Transportes afirma que as obras são essenciais para desviar o fluxo de veículos de carga.

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(Imagem de reprodução da internet).

O governo federal, através da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), iniciou nesta 4ª feira (18.jun.2025) as obras de duplicação do Contorno Norte de Curitiba, na PR-418. A previsão é que sejam concluídas até 2027.

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O ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que o projeto irá desviar o tráfego de veículos pesados do centro de Curitiba e diminuir os conflitos na via urbana da BR-116, que corta áreas urbanas da capital paranaense.

A obra é fundamental para desviar o tráfego de veículos pesados do interior da capital, diminuindo o conflito urbano. Agora, com essa duplicação, uma parte dos caminhões terá mais facilidade para atravessar a cidade, declarou o ministro durante o evento de início das obras.

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O projeto recebeu investimento de R$ 170 milhões e inclui a duplicação de 16,76 km da rodovia, entre o km 5 e o km 21, nas cidades de Curitiba, Almirante Tamandaré e Colombo, no Paraná. Compreende a construção de 7 novos viadutos.

Renan Filho declarou que haverá lançamentos de novas obras com regularidade no Paraná. O estado receberá mais de 1.000 km de rodovias duplicadas nos próximos anos, conforme afirmou. Duas novas duplicações estão programadas para agosto de 2025.

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Álvio do fluxo

A PR-418 atua como alternativa ao norte de Curitiba, conectando rodovias sem transitar pelo centro da capital. Diversos pedestres e veículos de carga empregam a BR-116 como via primária, gerando congestionamentos, poluição e perigos de acidentes.

Com mais informações e estrutura otimizada, a rodovia se tornará a via preferencial para caminhões, possibilitando que eles evitem o cruzamento da cidade pela BR-116. Assim, o tráfego intenso é desviado da área urbana.

A empresa Via Araucária é responsável pela execução das obras. A empresa venceu o leilão do Lote 1 do sistema de rodovias do estado. A empresa planeja investir 13,1 bilhões de reais na infraestrutura do Paraná.

O trecho abrange 473 quilômetros de rodovias federais e estaduais, ligando a região metropolitana de Curitiba, os Campos Gerais e o Centro-Sul do Paraná. Em total, 18 municípios serão alcançados.

Fonte por: Poder 360

Autor(a):

Apaixonada por cinema, música e literatura, Júlia Mendes é formada em Jornalismo pela Universidade Federal de São Paulo. Com uma década de experiência, ela já entrevistou artistas de renome e cobriu grandes festivais internacionais. Quando não está escrevendo, Júlia é vista em mostras de cinema ou explorando novas bandas independentes.

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