Um estudo do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) indica que a exaustão dos pilotos pode ter influenciado o acidente envolvendo a aeronave da Voepass/Passaredo, registrado em 9 de agosto de 2024 e que resultou na morte de 58 passageiros e quatro tripulantes.
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A análise indicou que a tripulação não recebia tempo adequado de descanso entre as escalas, o que pode ter contribuído para falhas causadas por cansaço.
A análise final apontou que a empresa estabeleceu turnos que diminuíram o período de descanso da tripulação, o que pode ter gerado fadiga com potencial para afetar a concentração e o tempo de resposta dos pilotos. Esse aspecto, juntamente com outras variáveis, pode ter contribuído para o incidente envolvendo o voo 2283.
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A auditoria também constatou que a empresa não exercia controle efetivo da jornada de trabalho dos funcionários, infringia o tempo de descanso previsto na Lei dos Aeronautas e violava as disposições da Convenção Coletiva de Trabalho relacionada à prevenção da fadiga.
As irregularidades resultaram em dez autos de infração, com multas que totalizam aproximadamente R$ 730 mil. A Voepass/Passaredo também foi notificada por não recolher mais de R$ 1 milhão do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço. É possível apresentar recurso contra as infrações.
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A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) revogou a certificação da empresa em junho do corrente ano, ainda que já tivesse suspenso os voos da Voepass desde março. A empresa solicitou recuperação judicial em abril de 2025.
A Voepass foi contatada pela reportagem para se manifestar sobre o relatório e não deu seguimento às comunicações.
Fonte por: Carta Capital
