Donald Trump anuncia uso de modelo antigo do Air Force One em voo para o Reino Unido
Trump opta por um modelo antigo do Air Force One, gerando polêmica sobre segurança e custos, enquanto a nova aeronave enfrenta atrasos na entrega.
O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciou nesta quarta – feira (8) que fará um voo da Turquia para o Reino Unido utilizando uma versão mais antiga do Air Force One. Essa decisão surpreendeu muitos, especialmente porque ele havia apresentado recentemente um Boeing 747 reformado, doado pelo Catar, como seu novo avião presidencial.
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A viagem à Turquia marcava a estreia internacional de Trump na nova aeronave.
A mudança no plano ocorre em meio a meses de críticas sobre o presente de luxo que deveria servir como substituto temporário enquanto a Boeing enfrenta atrasos na entrega dos novos aviões Air Force One de última geração. Críticos levantaram questões sobre os custos envolvidos, a segurança e o andamento da modernização.
Escolha do modelo antigo e apresentação do novo jato
Em uma postagem na rede Truth Social, Trump afirmou que usará o modelo mais antigo do Air Force One “pela nostalgia” durante seu voo até a RAF Mildenhall, no Reino Unido. A nova aeronave, um Boeing 747 doado pelo Catar no ano passado e reformado pela L3Harris Technologies, foi desenhada nas cores vermelho, branco, azul escuro e dourado escolhidas por Trump, representando uma mudança significativa em relação ao design tradicional utilizado há décadas.
No entanto, a aceitação desse jato gerou controvérsias. A adaptação do avião exigiu diversas atualizações de segurança, melhorias nas comunicações para evitar escutas clandestinas e recursos de defesa antimísseis. Especialistas apontaram que essas adaptações custaram mais de US 1 bilhão e aumentaram os riscos associados à segurança da aeronave.
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Preocupações com a segurança e atrasos nas entregas
Apesar das atualizações terem sido realizadas rapidamente, alguns especialistas expressaram preocupação sobre a segurança da nova aeronave em comparação com o atual Air Force One. Uma segunda aeronave sempre está disponível durante as viagens presidenciais para garantir segurança extra.
A Força Aérea dos EUA apressou os preparativos para o jato, pulando algumas modificações planejadas inicialmente para o futuro avião presidencial. Autoridades garantiram que a nova aeronave ainda atende aos padrões exigidos para uso presidencial.
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O secretário da Força Aérea, Troy Meink, afirmou que todos os requisitos foram “meticulosamente avaliados” durante esse processo acelerado.
Atrasos na entrega dos novos aviões
O novo jato serve como uma solução temporária enquanto a Boeing trabalha na entrega de dois 747-8 especificamente construídos para essa função, sob um contrato de preço fixo de US 3,9 bilhões assinado em 2018. No entanto, esse programa já enfrenta um atraso de quatro anos e as entregas não são esperadas antes de meados de 2028.
Esse atraso pode deixar Trump sem um novo avião fabricado nos EUA antes do final de seu mandato em janeiro de 2029.
Os custos totais do programa da Boeing aumentaram para mais de US 5 bilhões devido a despesas relacionadas ao projeto. Essa situação levanta ainda mais dúvidas sobre a viabilidade e eficiência das soluções encontradas pela administração atual.