Preço do Diesel Atinge Novo Patamar no Brasil, Revela Levantamento da TruckPag
O preço médio do diesel no Brasil disparou para R$ 7,22 na quarta-feira, 19 de março de 2026, segundo dados da TruckPag, empresa especializada em gestão de frotas. Essa alta, de R$ 1,48 por litro, reflete uma análise de mais de 143 mil transações realizadas em 4.664 postos de combustível, com 94% deles localizados em rodovias.
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O levantamento destaca a velocidade com que o preço está subindo no mercado.
A TruckPag, em seu relatório, aponta que a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) já havia identificado um aumento de 11% no diesel na semana anterior. No entanto, os dados da empresa revelam uma escalada ainda mais acentuada no preço pago diretamente nas bombas de gasolina.
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A empresa ressalta que a janela de atraso da ANP, que publica os números semanalmente, se torna significativa em momentos de flutuações bruscas nos preços.
O CEO da TruckPag, Kassio Seefeld, explicou que, em um cenário como o atual, com um aumento de quase 1% no preço diário, a demora na divulgação da ANP impacta a percepção da situação. “Nossos dados mostram que o preço transacionado no posto já subiu quase R$ 1,50 na média nacional desde 28 de fevereiro”, afirmou Seefeld.
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As maiores altas regionais foram observadas no Norte, com Tocantins registrando um aumento de 37,1%, seguido pelo Piauí, no Nordeste, com 28%. Goiás liderou no Centro-Oeste, com 29,2%, enquanto São Paulo apresentou um avanço de 27% no Sudeste e Santa Catarina, no Sul, com 29,9%.
Essa elevação nos preços ocorre em um contexto de medidas anunciadas pelo governo para mitigar o impacto da alta internacional do diesel. O governo implementou a isenção de PIS/Cofins sobre o combustível, com um impacto estimado de R$ 0,32 por litro, e uma subvenção adicional de R$ 0,32 para produtores e importadores, com um investimento total de R$ 30 bilhões até o final de 2026.
Além disso, o governo intensificou a fiscalização para combater o armazenamento ilegal de combustíveis e aumentos desjustificados.
No entanto, a TruckPag ressalta que o mercado doméstico continua vulnerável à alta externa, devido à importação de cerca de 30% do diesel consumido no Brasil. “Quando o barril sobe 80% em 20 dias, esse diesel chega mais caro no porto e a distribuidora não tem como absorver.
O repasse vai para o posto, e do posto vai para o transportador”, declarou Seefeld. Essa cadeia de eventos explica por que, mesmo com as ações do governo, o levantamento da TruckPag já indica um preço do diesel superior ao registrado no final de fevereiro.
