Despedida de Carros Icônicos: Modelos que Serão Descontinuados em 2026
Descontinuação de Modelos Icônicos no Mercado Automotivo em 2026
Com o avanço das tecnologias e as mudanças no mercado, as montadoras estão descontinuando modelos considerados ineficientes ou obsoletos. Isso se deve tanto ao envelhecimento da tecnologia quanto à volatilidade do setor automotivo. Carros icônicos, que conquistaram fãs ao longo de gerações, também estão enfrentando esse cenário, especialmente após a pressão das montadoras chinesas e a eletrificação do mercado.
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A seguir, apresentamos alguns modelos que deixarão de ser produzidos em 2026, mas que marcaram a indústria automotiva global.
Audi RS7
O Audi RS7, confirmado como o último lançamento da linha A7, se destaca na categoria dos sedans de alto desempenho, ao lado do BMW M8 GranCoupé e da Mercedes GT63 Four Door. Com um motor que entrega 630 cv e 850 Nm de torque, o RS7 se despede ao final do ano-modelo 2026.
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Para aqueles que buscam um sedan divertido da marca, as opções passarão a ser o novo A6 e-tron ou o novo RS5 (V6 PHEV).
VW ID.4
Embora o ID.4 não seja mais produzido a partir de 2027, a Volkswagen planeja um breve hiato na plataforma. A montadora alemã pretende reciclar o modelo futuramente, possivelmente sob um novo nome, ID.Tiguan, seguindo a tendência de renomear outros modelos como o ID.Polo.
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Toyota Supra (MK 5)
A Toyota decidiu aposentar o nome Supra novamente, apenas sete anos após seu relançamento. Conhecido oficialmente como GR Supra, o cupê esportivo, que retornou ao mercado em 2020, se despede ao final do ano-modelo 2026, após mais de 20 anos fora de linha nos Estados Unidos.
BMW Z4
A BMW Z4, que substituiu a histórica Z3, encerrará sua produção em 2027. Com mais de duas décadas de história, a Z4 também compartilhou sua plataforma com o Toyota Supra MK 5, consolidando-se como um projeto de engenharia bem-sucedido. A Porsche, por sua vez, se beneficiará com a saída do Z4, já que o Boxster perderá um de seus principais concorrentes.
BMW Série 8
A linha Série 8 da BMW será descontinuada em 2027, acompanhando a Audi A7. O mercado está enviando um recado claro às montadoras, que estão atentas a essa mudança. A BMW já sinalizou uma possível ressurreição da linha no futuro, mas ainda não está claro se a Série 8 retornará em sua forma original.
BMW iX
O BMW iX foi a primeira aposta da montadora em um SUV 100% elétrico, conquistando espaço no mercado pela sua autonomia e conforto. No entanto, o modelo será descontinuado nos Estados Unidos ao final de 2026, com a expectativa de que o mesmo ocorra nas demais regiões das Américas.
Lexus LS
A Lexus anunciou o fim do modelo LS, que ajudou a transformar a marca em uma potência de luxo nos anos 80. O sedã, que desmistificou a ideia de que apenas marcas europeias tinham engenharia de ponta, deixará de ser produzido em 2027, reduzindo a linha de sedãs da Lexus a apenas dois modelos: o IS e o ES.
Lexus LC500
Após quase uma década no mercado, o Lexus LC 500 se despede em 2026. O cupê e conversível, que possui um motor V8 de 5.0L, se junta ao hall da fama da Lexus, ao lado de modelos icônicos como o IS F e o LFA.
Volvo V90
A linha de peruas da Volvo diminuirá com a descontinuação do V90, seu maior station wagon. Embora a montadora sueca tenha descontinuado a versão convencional há alguns anos, a versão Cross Country continuará até 2027, quando a produção do V90 será oficialmente encerrada.
Jaguar F-Pace
O Jaguar F-Pace, o último modelo da marca, será descontinuado em 2027, em meio a uma reestruturação completa da empresa. A Jaguar ficará sem modelos até que o Type 01, um sedã 100% elétrico, entre em produção, previsto para 2028.
Tesla Model S
O Tesla Model S, que não foi o primeiro veículo totalmente elétrico da marca, mas sim o que consolidou sua presença no mercado, deixará de ser produzido ao final de 2026, após mais de uma década de inovações e atualizações.
Tesla Model X
Embora não tenha sido tão pioneiro quanto o Model S, o Tesla Model X também se despede, marcando o fim da era dos SUVs de três fileiras da Tesla, pelo menos por enquanto. Rumores indicam que a montadora planeja lançar uma versão maior do Model Y, com três fileiras de assentos, para preencher a lacuna deixada pelo Model X.
Autor(a):
Júlia Mendes
Apaixonada por cinema, música e literatura, Júlia Mendes é formada em Jornalismo pela Universidade Federal de São Paulo. Com uma década de experiência, ela já entrevistou artistas de renome e cobriu grandes festivais internacionais. Quando não está escrevendo, Júlia é vista em mostras de cinema ou explorando novas bandas independentes.
