Delta Air Lines registra alta de 60% nos custos com combustível em 2026
A Delta Air Lines registrou um salto de 60% nos custos com combustível no terceiro trimestre de 2026. O aumento representa US$ 1,6 bilhão a mais do que no mesmo período do ano passado. Apesar disso, a companhia conseguiu manter o lucro líquido estável — e até registrou um leve crescimento.
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O motivo, segundo a empresa, é que os passageiros continuam pagando mais caro pelas passagens. As tarifas subiram cerca de 15% em média. E, até agora, a demanda não deu sinais de recuo.
CEO comemora resultado apesar do choque do combustível
Em entrevista à CNBC na manhã de sexta-feira, o CEO Ed Bastian classificou o resultado como surpreendente. “Não ter esses lucros afetados, para mim, é incrível”, disse. “Em ciclos anteriores, em choques anteriores, se víssemos um aumento de 60% nos preços do combustível, estaríamos de joelhos.”
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Bastian afirmou que a demanda por voos segue forte, mesmo com tarifas mais altas. Ele acredita que esse cenário deve continuar pelo restante de 2026 e também no próximo ano.
Passageiros já reservam voos de fim de ano mais caros
Especialistas do setor concordam com a avaliação da Delta. Hayley Berg, economista-chefe do site de viagens Hopper, disse que os passageiros estão comprando passagens de fim de ano mais cedo do que o normal — e pagando mais caro por elas.
“O Dia de Ação de Graças já está com média de US$ 400 por passagem, alta de 31% em relação ao ano anterior”, afirmou à CNN. “O Natal, que sempre custa cerca de US$ 400, está em torno de US$ 450, alta de 23% em relação ao ano anterior.”
Tarifas não devem cair mesmo com combustível mais barato
Bastian foi direto com investidores em uma ligação na sexta-feira: mesmo que o preço do combustível de aviação recue, ele não espera que as tarifas caiam. “O combustível foi o impulso para o setor se mover rapidamente para ajustar o ambiente de preços”, disse. “Mas dado o fato de que o mercado aceitou esses patamares de preço… acredito que onde estamos é muito sustentável.”
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No início de 2026, a Delta e outras companhias aéreas já haviam mantido tarifas elevadas mesmo depois de uma alta na primavera provocada pela guerra no Irã. Agora, com o combustível subindo de novo, Bastian disse esperar que os custos mais altos permaneçam ao longo do quarto trimestre.
Assentos premium e demanda forte explicam resultado
Para a Delta, grande parte do aumento nas tarifas e na receita veio de passageiros dispostos a pagar por assentos premium. A receita dessa categoria subiu 18%. “Famílias no topo dos 40% em termos de renda são basicamente nossos clientes”, afirmou Bastian.
Mesmo com a demanda forte, a Delta manteve o número de assentos disponíveis praticamente igual ao do verão passado. Como resultado, 86% dos assentos estavam ocupados ao longo do trimestre — o que também pressionou as tarifas para cima.
As ações da Delta (DAL) e de quase todas as outras companhias aéreas americanas caíram levemente durante as negociações da manhã de sexta-feira.
Autor(a):
Marcos Oliveira
Marcos Oliveira é um veterano na cobertura política, com mais de 15 anos de atuação em veículos renomados. Formado pela Universidade de Brasília, ele se especializou em análise política e jornalismo investigativo. Marcos é reconhecido por suas reportagens incisivas e comprometidas com a verdade.
