Cuidados com Pneus no Verão Brasileiro
O verão no Brasil traz um aumento significativo no tráfego nas estradas. Com as férias escolares, viagens de fim de ano e deslocamentos para praias, o número de veículos cresce, especialmente em dias com temperaturas que frequentemente superam os 35ºC.
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Nesse contexto, um aspecto crucial para a segurança, muitas vezes negligenciado pelos motoristas, é o estado dos pneus.
As altas temperaturas podem alterar a pressão interna dos pneus, afetando a estabilidade do veículo e acelerando o desgaste. Para entender como o calor impacta essa dinâmica e quais cuidados devem ser tomados, conversamos com Jack Bala, um customizador e preparador de carros antigos com experiência em mecânica moderna.
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A Importância da Calibragem Correta
Jack destaca que a calibragem adequada dos pneus não é apenas uma questão de conforto, mas essencial para a segurança. O calor provoca uma rápida expansão do ar dentro dos pneus, aumentando sua pressão. “Temperaturas elevadas elevam a pressão interna, o que pode resultar em calibragens acima do recomendado”, explica.
Esse aumento de pressão pode afetar a dirigibilidade do veículo, tornando-o mais rígido e menos confortável em estradas irregulares. Muitos motoristas podem interpretar essa sensação como normal, mas é um sinal de que a pressão pode estar excessiva.
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Riscos Associados ao Excesso de Pressão
Embora o risco de estouro de pneus não seja tão comum, Jack alerta que o aumento da temperatura pode, em casos raros, levar a esse problema. O mais frequente é a perda de estabilidade devido ao pneu superinflado. Uma pressão elevada reduz a área de contato com o solo, prejudica a frenagem e pode causar instabilidade em curvas.
Mesmo sem ocorrer o estouro, a segurança e o conforto do motorista ficam comprometidos. Portanto, é fundamental calibrar os pneus quando estão frios, especialmente no verão, para evitar leituras incorretas.
Calibragem: Quando e Como Fazer
Calibrar os pneus frios é uma recomendação válida durante todo o ano, mas se torna ainda mais crucial no verão. “A pressão dos pneus aumenta enquanto o veículo está em movimento, então calibrá-los frios é essencial”, orienta Jack.
Se a calibragem for feita com os pneus quentes, a leitura pode ser artificialmente alta. Quando os pneus esfriam, a pressão pode cair abaixo do ideal, resultando em um veículo com pressão insuficiente.
Identificando Pneus Superinflados
Os sinais de que os pneus estão superinflados são evidentes. Jack observa que o carro fica mais duro e a suspensão pode apresentar desconforto. Isso indica que a pressão ultrapassou o ideal, comprometendo a absorção de impactos e aumentando o esforço na suspensão.
Ele enfatiza a importância de verificar a pressão sempre que houver dúvidas, pois o problema principal é o excesso de pressão, que torna a condução desconfortável.
Os Perigos da Calibragem Incorreta
A calibragem inadequada, seja excessiva ou insuficiente, representa riscos à segurança. Pneus muito cheios diminuem a aderência e tornam o carro instável, enquanto pneus murchos podem se deformar, esquentar rapidamente e até sair da roda.
Além disso, a eficiência do combustível é afetada em ambos os casos, já que o veículo precisa compensar a falta de eficiência dos pneus. Em viagens longas, é essencial realizar checagens frequentes.
Monitoramento da Pressão dos Pneus
Modelos mais recentes de veículos geralmente possuem sistemas de monitoramento de pressão (TPMS), que informam em tempo real a condição dos pneus. Para aqueles que não têm essa tecnologia, a recomendação é verificar a calibragem sempre que houver dúvidas sobre a pressão.
Qualquer alteração no comportamento do veículo deve ser considerada um alerta para a necessidade de checar a pressão dos pneus.
