Chery Lança Picape Híbrida com Motor Diesel e Elétrico em 2026

A fabricante chinesa Chery avançou em seu interesse pelo segmento de picapes e está finalizando o desenvolvimento de um novo modelo, que será lançado globalmente a partir do final de 2026. Conhecido provisoriamente como KP31 e batizado na Austrália como Stockman, o veículo promete revolucionar a categoria ao adotar uma arquitetura híbrida plug-in que combina, de forma inédita no mercado chinês, o motor diesel com o sistema de eletrificação.

A estreia oficial do modelo já teve suas primeiras imagens divulgadas pela própria marca.

Inovação Híbrida: A Combinação Diesel e Elétrica

A estratégia da Chery visa capitalizar sobre um diferencial tecnológico que se destaca no mercado global de utilitários. Enquanto outras montadoras têm investido em sistemas de eletrificação baseados em combustíveis fósseis, a Chery manteve o motor diesel como elemento central, uma escolha que ressoa particularmente em regiões como a Oceania e a América Latina, onde a força bruta e o consumo eficiente de diesel ainda são altamente valorizados.

Este modelo híbrido plug-in utiliza um motor 2.5 litros biturbo a diesel que opera em paralelo com um sistema elétrico posicionado no eixo traseiro. O motor a combustão é capaz de entregar 286 cavalos de potência e um torque robusto de 66,3 kgfm.

Além disso, o conjunto foi projetado para atingir um índice de eficiência térmica de 47%, um dado que contribui significativamente para a redução do consumo de combustível.

A bateria elétrica integrada ao veículo possui capacidade para garantir até 170 quilômetros de autonomia em modo puramente elétrico. Essa combinação de propulsão, que une o diesel tradicional à eficiência elétrica, é o principal trunfo da Chery para competir em um setor que está rapidamente migrando para fontes de energia mais limpas.

Robustez e Design: Especificações e Aplicação

A picape não abrirá mão da estrutura clássica e robusta da categoria. O utilitário é construído sobre um chassi de longarinas e conta com uma caixa de transferência mecânica, além de um reduzidor de velocidade. Para garantir máxima versatilidade, o sistema 4×4 incorpora três diferenciais blocantes independentes — dianteiro, central e traseiro.

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Em termos de capacidade operacional, o modelo atinge uma capacidade de carga de 1.000 kg e um poder de reboque de 3.500 kg, características que reforçam seu apelo em ambientes de trabalho pesados. Construída sobre a plataforma Kaitan, as dimensões do veículo são de 5,45 metros de comprimento, 1,92 metros de largura e 1,92 metros de altura, colocando-o no topo do segmento médio, superando até mesmo o comprimento da Toyota Hilux (5,33 m).

O design externo adota linhas retas e modernas, destacando-se por uma grade dianteira ampla e faróis circulares de LED. Internamente, a cabine foi pensada para replicar o refinamento de um utilitário esportivo. O painel é equipado com uma tela dupla flutuante que centraliza os instrumentos e a central multimídia, complementado por acabamentos como volante revestido em couro, seletor de marchas eletrônico, bancos aquecidos e um teto solar panorâmico.

A escolha do nome Stockman, que foi o mais votado entre mais de 20.000 sugestões na Austrália, remete a um histórico automotivo local, já que foi o nome de uma picape baseada no Suzuki Jimny, vendida no país entre 1970 e 2000.

Com essa combinação de tecnologia híbrida diesel, capacidade de carga elevada e acabamento sofisticado, a Chery busca firmar-se como uma forte concorrente no mercado de picapes globais, especialmente em regiões que ainda valorizam a performance e a durabilidade do motor a diesel.