Já pensou em realizar o sonho de ter seu próprio carro, mas se preocupar com os custos de manutenção? A verdade é que alguns modelos se destacam por terem manutenção cara, devido ao custo de peças (muitas vezes importadas ou de alta tecnologia), à dificuldade de encontrar peças para modelos menos populares e a falhas crônicas específicas do modelo.
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Marcas de luxo ou esportivas, com componentes complexos e caros, e até modelos populares com problemas recorrentes, podem pesar no bolso. Pensando nisso, selecionamos 5 modelos que podem ser evitados na hora da compra em 2026.
Começamos com a Chevrolet Captiva, que saiu de linha em 2017 e foi substituída pelo Equinox. Com 4,57 metros de comprimento, 2,70 metros de entre-eixos e 383 litros de porta-malas, a dificuldade de encontrar peças de reposição e de acabamento se tornou um problema.
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As companhias de seguro não oferecem mais apólices para modelos de 2010.
Em segundo lugar, temos o Fiat 500. Equipado com um motor de 1.4 16V, com 100 cv e 13,4 kgfm de torque, o carro apresenta problemas que elevam os custos de manutenção. Cassio Yassaka, proprietário da Cassio Serviços Automotivos, com mais de 40 anos de experiência, explica: “Tudo nele é passível de indenização total, e a dificuldade de encontrar peças é grande.
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Uma cliente ficou meses com o carro parado esperando um novo vidro do para-brisa. Além disso, não há compatibilidade entre os modelos poloneses e mexicanos, e a caixa de direção assistida eletricamente apresenta folgas, custando R$ 2.000 mais a mão de obra.” Problemas também são comuns nas peças de suspensão, tornando o carro uma opção de “curtição” ou segunda escolha.
O Ford Fusion também se destaca pela manutenção cara. Apesar da boa engenharia, a falta de peças torna a compra não recomendada, especialmente na versão Hybrid, cujo preço da bateria de íon de lítio pode chegar a R$ 70.000.
O Land Rover Discovery 4 é conhecido por ser um carro caro. “Absolutamente tudo neste carro é caro, e para deixá-lo em ordem, você gastará mais do que o valor do próprio carro”, explica Cassio Yassaka. Os custos de manutenção podem ultrapassar R$ 10.000 a R$ 12.000 apenas com a mão de obra, sem considerar o custo das peças.
Por fim, o Smart fortwo também se destaca. Com motor 1.0 de três cilindros turbo (84 cv e 12,2 kgfm) ou a versão mhd (71 cv e 9,4 kgfm), o carro pode ser caro de manter. Se você não tiver dinheiro para investir na manutenção, é melhor não comprar.
