BYD Inaugura Nova Fábrica em Camaçari com Foco em Veículos Eletrificados

A BYD realizou oficialmente sua linha de montagem em Camaçari, Bahia, representando um novo momento para a indústria automotiva brasileira. A empresa assumiu a antiga unidade da Ford, com instalações totalmente renovadas e focadas em veículos eletrificados. Durante a cerimônia, foi apresentado o Song Pro, o primeiro carro híbrido-flex plug-in do mundo, que também é o 14.000º veículo produzido pela empresa.

Expansão da BYD no Brasil

O fundador e CEO da BYD, Wang Chuanfu, anunciou planos de ampliar a capacidade de produção da fábrica para até 600 mil unidades anuais. A nova unidade, que já opera desde meados de julho, é a primeira fora da Ásia com capacidade de produção completa e se tornará o principal polo de eletrificação da montadora na América Latina.

Detalhes da Produção em Camaçari

A montagem dos veículos na Bahia ocorre em regime SKD (semi-knocked down), com kits parcialmente montados enviados da China para finalização e homologação local. A planta emprega atualmente 1.500 colaboradores e possui capacidade inicial de 150 mil veículos por ano, podendo chegar a 300 mil na segunda fase.

Modelos Produzidos na Nova Fábrica

A unidade de Camaçari produz o elétrico Dolphin Mini e duas plataformas híbridas plug-in: os modelos King (GL e GS) e o Song Pro (GL e GS). Durante o evento, foi apresentado um Song Pro em edição especial COP30, equipado com o novo motor 1.5 flex integrado à arquitetura DM-i.

Tecnologia Híbrida e Sustentabilidade

O Song Pro utiliza a arquitetura DM-i (Dual Mode Intelligent), que prioriza a tração elétrica. O motor a combustão, um 1.5 flex, atua como gerador de energia para a bateria, proporcionando uma experiência de condução semelhante à de um veículo 100% elétrico. Essa tecnologia foi desenvolvida em parceria entre engenheiros brasileiros e chineses, adaptada às características locais de combustível e às normas de emissões do país.

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Compromisso com o Etanol

Segundo Tyler Li, presidente da BYD Brasil, a incorporação do etanol na arquitetura híbrida é um marco. “O etanol é um diferencial estratégico do Brasil na transição energética. Incorporá-lo à nossa tecnologia reforça o compromisso com a matriz renovável e amplia a eficiência ambiental”, afirmou.