O BYD Dolphin está recebendo uma atualização significativa para o ano de 2026, com mudanças que vão além da estética. O compacto elétrico passará por uma reconfiguração completa do seu sistema de propulsão, adotando o motor de 177 cv já utilizado no SUV Yuan Pro.
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Essa alteração será implementada em ambas as versões, GS e Plus, garantindo que ambas entreguem a mesma potência de 177 cv e 29,5 kgfm de torque.
Diferenças nas Versões
Essa mudança representa um avanço considerável para as duas versões do Dolphin. A versão GS, atualmente com 95 cv e 18,3 kgfm, receberá um aumento de 82 cv e 11,2 kgfm. Já a versão Plus, que atualmente oferece 204 cv e 31,6 kgfm, verá uma redução de 27 cv e 2,1 kgfm.
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Essas diferenças na configuração visam atender às necessidades de diferentes consumidores.
A principal distinção entre as versões reside nos sistemas de bateria. O Dolphin GS terá uma bateria de 45,1 kWh, enquanto o Plus continuará com a de 60,5 kWh. Essas diferenças impactarão diretamente na autonomia dos veículos. A versão de entrada promete uma autonomia de 291 km, enquanto a versão mais completa alcança até 330 km com uma única carga, segundo dados do Inmetro.
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Melhorias no Carregamento
Além das mudanças no motor e na bateria, o Dolphin 2027 também receberá melhorias no sistema de carregamento. A potência de recarga será aumentada, permitindo que a bateria de menor capacidade (45,1 kWh) seja recarregada a até 80 kW, enquanto a bateria de 60,5 kWh poderá ser recarregada a até 110 kW.
Isso resultará em um tempo de recarga de 30% a 80% em apenas 25 minutos, conforme informações da BYD.
Novo Design e Melhorias Internas
O BYD Dolphin 2027 também apresentará um novo visual, inspirado em designs já utilizados em outros mercados e que foram introduzidos no hatch no início de 2025. As mudanças incluem faróis maiores e mais finos, com um novo design para o DLR (Design Light Ring), além de um para-choque reformulado com novas aberturas para as entradas de ar laterais.
Na traseira, a lanterna manterá o formato arredondado, mas receberá um novo padrão de iluminação, e o letreiro “BYD” será substituído por um novo design de iluminação. O para-choque traseiro também será simplificado, com novos detalhes nas extremidades.
O modelo terá um aumento de 12 cm no comprimento, chegando a 4,29 metros.
Por dentro, a cabine receberá diversas mudanças. A central multimídia, que era giratória, deixará de ser, mas manterá uma tela de 12,8 polegadas. O quadro de instrumentos crescerá de 5’’ para 8,8 polegadas. O console central perderá o porta-objetos posicionado abaixo da central multimídia, mas ganhará um novo compartimento fechado.
Os botões físicos de atalho serão reposicionados e ocuparão uma posição mais alta no console.
Outra mudança significativa será a transferência do seletor do câmbio para uma haste no volante, como em outros modelos BYD mais recentes. Essa alteração proporcionará espaço adicional para a adição de um carregador sem fio para celulares e um compartimento no encosto de braço, que poderá ser aquecido ou resfriado.
Essa funcionalidade poderá ser restrita à versão mais cara.
