Brasil e China assinam acordo referente à ferrovia Atlântico-Pacífico

O governo brasileiro firmou, na segunda-feira (7.jul.2025), um memorando de entendimento com a China para elaborar uma ferrovia de integração sul-americana. A intenção é que os empreendimentos sejam direcionados ao planejamento de um corredor ferroviário que conecte o Brasil ao Peru, visando o transporte de mercadorias para a Ásia em menor tempo.

O acordo foi assinado pelo Ministério dos Transportes, por meio da Infra S.A., MPO (Ministério do Planejamento e Orçamento) e a Casa Civil com o China Railway Economic and Planning Research Institute, ramo estratégico da China State Railway Group.

A pesquisa concentrar-se-á na análise de uma ferrovia de integração sul-americana que ligue o território brasileiro ao porto de Chancay, no Peru, operado pela empresa estatal chinesa Cosco (China Ocean Shipping Company).

Leia também:

Professor afirma que Brasil enfrenta uma crise séria e sem precedentes em decorrência do impasse do IOF

Lula cometeu erro ou acertou ao responder Trump sobre Bolsonaro?

Rui Costa: Há possibilidade de renegociar o acordo e estabelecer um plano de execução no Congresso

Integração Sul-Americana

O projeto ferroviário se insere em um plano abrangente que busca conectar os países da América do Sul. A iniciativa visa impulsionar o comércio sul-americano com o mercado asiático.

Desejo ressaltar a relevância do sistema integrado de transportes, em especial as ferrovias, particularmente a bioceânica, que irá integrar o Atlântico e o Pacífico. A integração sul-americana é um dever constitucional, e buscamos com a ferrovia bioceânica, mas não apenas com a ferrovia, fazer cumprir a Constituição brasileira.

Espera-se que a rota diminua em até 10 dias o tempo de transporte de cargas dos portos brasileiros no Atlântico até a Ásia. Projeta-se que o Brasil exporte aproximadamente US$ 350 bilhões anualmente para a China, sendo 60% desse montante proveniente de minério de ferro e soja.

Fonte por: Poder 360