Aumento no Preço do Diesel Impacta Diversos Estados Brasileiros
O preço do diesel convencional disparou em diversos estados brasileiros desde o início da instabilidade no Oriente Médio. Pelo menos 13 estados registraram aumentos de pelo menos R$ 1,00 por litro, refletindo o impacto da crise global no mercado de combustíveis.
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Entre os estados afetados estão Bahia, Goiás, Tocantins, Sergipe, Pernambuco, Minas Gerais, Maranhão, Paraná, Santa Catarina, São Paulo e Piauí, além do Rio Grande do Sul.
Bahia lidera alta com 30,9%
A Bahia se destaca com o maior aumento no período, elevando o preço do litro em R$ 1,85. O aumento, que ocorreu entre as semanas de 22 de fevereiro e 21 de março, representa uma alta de 30,9%, conforme dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis.
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Essa situação impacta diretamente os consumidores baianos, que agora pagam R$ 7,84 por litro, anteriormente R$ 6,01.
Importação e Estados com Maior Variação
Além da Bahia, Goiás e Tocantins também apresentaram altas próximas a 30% no preço do diesel. O estado de Goiás registrou um aumento de R$ 1,71, enquanto o Tocantins teve um aumento de R$ 1,58. Os três maiores importadores de diesel do país – Maranhão, São Paulo e Paraná – também se destacam na lista de maiores variações, respondendo por 70% das importações do combustível em 2025.
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Essa concentração de importações é um fator crucial a ser considerado.
Resposta Governamental e Desafios
Em resposta à alta dos preços, o governo federal propôs uma subvenção de R$ 1,20 por litro, dividida igualmente entre União e Estados. Essa medida visa mitigar o impacto da crise, que é amplificada pelo aumento do preço do barril de petróleo Brent, atualmente em US$ 100,9, devido ao conflito entre Estados Unidos e Irã.
A eficácia da subvenção depende da adesão de estados governados pela oposição, como São Paulo e Paraná, que são grandes importadores de diesel.
Coordenação e Impacto Regional
A coordenação entre os estados é fundamental para o sucesso da medida. A decisão de aderir às subvenções pode ser tomada unilateralmente, mas a eficácia depende da colaboração. A situação no Amapá, onde o aumento foi de apenas R$ 0,06 (0,9%), demonstra a variação regional do impacto da crise.
A Fazenda estabeleceu um prazo para definir as estratégias, após reuniões do Consefaz e do Confaz.
A análise do impacto do preço do diesel em estados governados pela oposição revela uma média superior a R$ 7,27 por litro, em comparação com os R$ 7,07 nos estados aliados do governo federal. A adesão de estados como São Paulo e Paraná, que representam 42% do diesel importado no Brasil, é crucial para garantir a eficácia da proposta de subvenção.
