Apagão em São Paulo Revela Fragilidades na Distribuição de Energia
O apagão que afetou São Paulo e a Região Metropolitana em dezembro de 2025, após um forte vendaval, evidenciou vulnerabilidades na distribuição de energia elétrica, especialmente em áreas com alta concentração de árvores. Em diversos bairros, o restabelecimento do fornecimento levou dias.
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Nesse contexto, um carro elétrico se destacou como um gerador de energia residencial, funcionando como um grande powerbank. Essa tecnologia, chamada V2L (Vehicle-to-Load), está disponível em veículos elétricos (BEV) e híbridos plug-in (PHEV), permitindo que a bateria do carro seja utilizada como fonte externa de energia.
Experiência de Maurício Barros
O engenheiro Maurício Barros, morador de um condomínio em Caieiras (SP), foi um dos que se beneficiaram dessa tecnologia. Ele relatou que a interrupção no fornecimento ocorreu devido à queda de várias árvores que danificaram a rede elétrica local. “Após cerca de oito horas sem energia, decidi usar o carro”, contou.
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Barros já havia adquirido o adaptador V2L e feito testes anteriormente. Ele conectou o adaptador ao seu Yuan Plus e levou a extensão para casa, mantendo em funcionamento itens essenciais como geladeira, freezer, internet e computadores.
Consumo de Energia e Autonomia
Segundo o engenheiro, o consumo de energia foi surpreendentemente baixo. “Em três dias, utilizei apenas 5% da bateria, que tem capacidade de 60 kWh”, afirmou. O sistema do carro possui uma proteção automática que impede a descarga total, garantindo que o veículo mantenha autonomia para deslocamentos.
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“Quando a bateria chega a 20%, o carro para de fornecer energia”, explicou. Essa reserva permite que o motorista recarregue o veículo em pontos de carga rápida, muitos dos quais continuaram operando durante o apagão.
Apoio aos Vizinhos e Dicas de Uso
Além de atender suas próprias necessidades, Barros também ajudou vizinhos. “Conectei o carro na frente da casa de três vizinhos, e em duas horas consegui preservar a temperatura do freezer e da geladeira”, relatou. Esse tempo de ligação garante quase dois dias de conservação térmica.
Um vizinho, que faz parte da administração do condomínio, também utilizou um carro elétrico para manter o sistema de segurança funcionando. Barros ensinou outros seis vizinhos a usar o recurso, ressaltando a importância de utilizar extensões adequadas para evitar danos aos equipamentos.
Considerações Técnicas e Consumo Doméstico
A tensão que sai do carro elétrico é de 220V, e é necessário cuidado para não danificar os aparelhos. Barros solicitou à concessionária BYD a redução para 118V, a voltagem padrão das residências. O fornecimento de energia é limitado, mas suficiente para emergências.
A potência máxima de saída é cerca da metade da potência de carregamento do carro, atingindo até 16 amperes. Barros alerta que os principais vilões do consumo doméstico são equipamentos de aquecimento e refrigeração de alta potência, como ar-condicionado e chuveiros elétricos.
O painel do veículo permite acompanhar em tempo real a quantidade de energia fornecida, destacando a versatilidade dos carros elétricos como fonte de energia em situações críticas.
