A Stellantis anunciou na segunda-feira, 21 de julho de 2025, os resultados financeiros preliminares do primeiro semestre, com prejuízo líquido de aproximadamente US$ 350 milhões, devido às tarifas impostas pelos Estados Unidos. Essa ação integra a política comercial do presidente Donald Trump e impactou diretamente a montadora, resultante da fusão dos grupos Peugeot S.A. e Fiat Chrysler Automobiles N.V.
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Além das tarifas, a empresa atribuiu o desempenho negativo aos esforços de reestruturação e ao aumento dos custos operacionais. A Stellantis não especificou quais mercados ou linhas de produtos foram mais impactados nem detalhou o alcance das medidas de reestruturação. A empresa também não se manifestou publicamente sobre as estratégias para lidar com os desafios.
No primeiro semestre de 2025, a empresa consumiu 2,3 bilhões de euros em caixa. A divulgação prévia dos dados visava explicar a disparidade entre as projeções e os resultados alcançados.
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Os envios internacionais de automóveis atingiram 1,45 milhão de unidades no segundo trimestre, em comparação com 1,54 milhão no mesmo período de 2024. Na América do Norte, houve uma diminuição de 25%, com 109 mil veículos a menos, causada pela redução na produção e pelos menores embarques de importados – os mais afetados pelas tarifas.
Na Europa, as vendas diminuíram 6%, atingindo 722 mil unidades. A companhia declarou que novos lançamentos estão em desenvolvimento ou em espera para o início da produção na segunda metade do ano. Na China, Índia e Ásia-Pacífico, as vendas também apresentaram queda de 6%, totalizando aproximadamente 16 mil veículos.
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Fonte por: Poder 360
