A Hyundai registra queda de 16% no lucro devido ao aumento de impostos nos EUA
A montadora sul-coreana obteve US$ 2,64 bilhões no segundo trimestre e adverte que o impacto será ainda maior nos próximos meses.
A Hyundai Motor Group obteve lucro operacional de 3,6 trilhões de wons (US$ 2,64 bilhões) no segundo trimestre de 2025. O resultado aponta para uma queda de 16% em relação ao mesmo período do ano anterior. A empresa comunicou os dados nesta quinta-feira (24.jul.2025), atribuindo o desempenho às tarifas cobradas pelos Estados Unidos sobre veículos e peças automotivas.
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As tarifas comerciais americanas geraram um custo de 828 bilhões de wons sul-coreanos (US$ 606,37 milhões) para a Hyundai entre abril e junho. A empresa alertou que o efeito financeiro será ainda mais significativo no terceiro trimestre deste ano.
Os Estados Unidos estão, na atualidade, impondo tarifas de 25% sobre veículos e componentes importados da Coreia do Sul. A situação se agravou após os EUA terem estabelecido um acordo com o Japão nesta semana, diminuindo as tarifas sobre importações de automóveis japoneses para 15%.
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A Hyundai esperava que as tarifas dos EUA sobre automóveis coreanos reduzirem dos atuais 25%, mas é difícil prever o quanto essa diminuição ocorrerá.
A fabricante declarou que, por ora, manterá sua meta de lucro anual. A empresa pretende revisar suas projeções após 1º de agosto, data em que as tarifas mútuas entrarão em vigor.
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A receita operacional da Hyundai no segundo trimestre excedeu em pequena medida as previsões de 3,5 trilhões de wons, feitas por 22 analistas da LSEG. Em comparação, no mesmo período do ano anterior, a empresa obteve 4,28 trilhões de wons.
Discussões sobre as tarifas
As negociações entre autoridades de Seul e Washington sobre as tarifas, inicialmente agendadas para esta sexta-feira (25.jul.2025), foram adiadas. A decisão ocorreu devido a um conflito na agenda do secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent, conforme informações do Ministério das Finanças da Coreia do Sul.
A Hyundai Motor Group e a Kia representam o terceiro maior conglomerado automotivo global em termos de volume de vendas. As duas empresas importam cerca de 60% dos veículos que vendem nos Estados Unidos.
Fonte por: Poder 360
Autor(a):
Ana Carolina Braga
Ana Carolina é engenheira de software e jornalista especializada em tecnologia. Ela traduz conceitos complexos em conteúdos acessíveis e instigantes. Ana também cobre tendências em startups, inteligência artificial e segurança cibernética, unindo seu amor pela escrita e pelo mundo digital.
